Motor: Suzuki 4 cilindros , 1000cc 16 válvulas, inyección electrónica.

Chasis: Multitubular de acero al carbono.

Carrocería: Fibra de vidrio, en tres piezas.

Transmisión: Cambio secuencial de seis velocidades, cut pff y display de marcha engranada.

Suspensión delantera: Doble triángulo con PushRod y amortiguador Tecnoshock regulable en tres vías.

Suspensión trasera: Doble triángulo con PushRod y amortiguador Tecnoshock regulable en tres vías.

Ruedas delanteras: Llantas de aluminio 7x13 pulgadas.

Ruedas traseras: Llantas de aluminio de 9x13 pulgadas.

Dirección: Cremallera de una vuelta de tope a tope.

Frenos: Discos delanteros de 265 mm. Discos traseros de 265 mm. Pinzas AP de doble pistón.

Dimensiones: Largo: 3.560 mm. Ancho:1.755 mm. Alto: 1.100 mm.

Batalla: 2.370 mm.

Peso: 445 kg.

Motor: motor de 4 cilindros en línea preparado por BMW Ibérica S.A. con turbo, inyección directa y escape racing.

Cilindrada: 1598 cm³.

Potencia: 211 cv.

Par maximo: 260 Nm.

Transmisión: tracción delantera y caja de cambios de 6 velocidades.

Frenos: circuito doble de frenos con ABS. Frenos de disco con ventilación interior.

Suspensión: McPherson ajustable.

Carrocería: carrocería John Cooper Works Arodynamics Package con un nuevo performance de spoiler delantero. Spoiler posterior ajustable. Difusor posterior y air pressure Jack system.

Batalla: 2467 mm.

Altura: 1446 mm.

Anchura: 1683 mm.

Longitud: 3798 mm.

Peso: 1170 kg. (piloto incluido).