Valoración de la temporada 2009

● Esta temporada va a quedarte marcada, no por los resultados, sino por el accidente que sufriste en un momento de ocio

Son cosas que te marcan en la vida. Acababa de ganar la Subida a Muncó, cuando en compañía de un amigo, me fui a pescar, con tan mala suerte que cuando estaba intentando bajar al pedrero resbalé y me caí de cabeza, pero lo peor fue que me fracturé el tobillo y adiós a una temporada.

● En estos momentos, ¿Cómo te encuentras de las lesiones sufridas?

Bastante bien, ya apoyo el pié y en 15 o 20 días ya comenzaré a tener una vida normal. Eso espero.

● El apoyo de amigos, patrocinadores y aficionados, seguro que fue una gran ayuda en la recuperación.

Sin lugar a dudas. Fue muy duro en esos primeros momentos, ya que me pasé más de una semana en el Hospital y eso te hunde moralmente, pero el teléfono móvil no dejó de sonar y eso te motiva a recuperarte rápidamente. Me gustaría agradecer sobre todo el apoyo de mis patrocinadores, Karting Dakart y BRC, además de a Farho, que aunque este año no estuviese conmigo, me apoyaron en esos difíciles momentos. Y un agradecimiento muy especial a la afición, la cual me apoyo mucho en la vuelta a las carreras.

● La temporada la comenzabas con una novedad, como era el cambio de vehículo, puesto que pasabas a conducir un BRC, marca con la cual conseguías tu primer título nacional en el año 2003. ¿Se noto el cambio de montura?

No se noto casi nada. En la Subida a Ubrique con la que se inició el Campeonato de Montaña 2009, en la primera oficial del sábado, la diferencia con Roca que fue el vencedor fue tan solo de 195 milésimas de segundo, mientras que el domingo fue de 475 milésimas solamente, así que el inicio no estuvo nada mal.

● En el campeonato de Asturias, arrancaste muy bien la temporada, consiguiendo la victoria en las 3 primeras pruebas. Luego llego el accidente, y eso te marco el resto de temporada.

Conseguí la victoria en El Fito, Santo Emiliano y Muncó que no fue un mal inicio de la temporada, pero al día siguiente de la de Muncó fue cuando me fracturé el tobillo y comenzó mi calvario particular.

● Pero aun a pesar de perderte una prueba, llegabas a la última cita del año optando a revalidar el título, además contabas con el inconveniente de que esa misma semana te volvían a operar.

Sí, me operaron de jueves para sacarme los tornillos que me habían colocado en el tobillo, y con el pié todavía muy tierno y sin fuerzas en el mismo, me marché para Colunga a entrenar el Sueve. Dos días después disputé la subida y por poco no conseguí revalidar el título regional.

● Lo que está claro, que Fermín Busta, fue un gran rival, y te puso las cosas difíciles durante el año.

En las carreras siempre hay pilotos que te hacen correr de lo lindo. En esta temporada Fermín fue el más constante y al final se llevó el título regional.

● Lo que más te pudo doler, fue el no conseguir la victoria en la subida de Santo Emiliano, la prueba de casa.

Eso duele bastante. En Santo Emiliano se dieron las cosas mal en lo que respecta al Nacional. Un toque y ver que se te atraganta algo de la prueba que no sabes lo que es, te tira por la borda las esperanzas de la victoria final. El sábado 825 milésimas con Roca y el domingo, una monta errónea de neumáticos, arruinar mis esperanzas de victoria.

● Además de tu participación en el campeonato nacional y regional, hiciste una incursión en el campeonato de la republica checa, en la cual conseguiste la victoria de clase, ¿Cómo surgió esta idea?

Fue una experiencia muy positiva, ya que tienes la posibilidad de poder medirte con pilotos de otros países. La idea fue de Jesús Bango que me lo propuso, ya que quería que fuésemos a enseñar el BRC en ese país. Traerse la victoria en la clase mereció la pena después del larguísimo desplazamiento.

● Lo que tampoco podías dejar pasar, era hacer algún rallye, aunque la experiencia fue corta.

Siempre que puedo, me encanta correr algún rallye. En el rallye Arroes-Gijón alquilamos a Roberto Méndez un Evo X. Marcamos el mejor tiempo en el primer tramo del rallye y segundo en el segundo, pero en el tercero perdimos mucho tiempo por una ligera salida de carretera y en el enlace hacia el cuarto tramo decidí retirarme ya que no había nada que hacer en la clasificación general.

● Por ello te resarcirás, disputando la última prueba del regional, el Rallye de la Montaña Central.

El Rallye de la Montaña Central me gusta mucho, y a pesar de no estar luchando por el campeonato de rallyes, intentaré conseguir la victoria en la prueba, siempre que la recuperación del pie me lo permita. Para esa ocasión volveré a contar con un Evo X de Roberto Méndez.

● Ya hablando de la temporada 2010, ¿Qué tienes pensado hacer?

Repetir el Nacional y Regional de Montaña a los mandos del BRC. Si el tiempo me lo permite el disputar algún rallye regional como en esta temporada y no intentar volver a pescar por si la cosa sale mal, ja, ja, ja.